尽管08、09年全球航空市场动荡，亚航X从一架飞机扩大到11架，实现收入和客运量的三倍增长。2009年客运量超过100万人次，2010年收入突破十亿令吉 。亚航X目前飞往澳大利亚、新西兰、大中华区、印度、伊朗、日本、韩国和欧洲的15个目的地。 亚航X的长途飞行运营是世界上最低的单位成本和最高的飞机利用率。其伦敦航线是最长的低成本飞行服务。尽管很多行业观察家最初持怀疑态度，亚航X在不到半年的现金流量情况下取得了积极的经营，其第一年的销售额超过4亿令吉，2008年年底开始具有净盈利。

亚航X通过共同持股、长期的品牌许可协议并共享服务和资源，利用亚航的全球品牌的实力，在东南亚无与伦比的短途支线网络，共享业务和规模效益。其开创性的商业模式的基础使亚航X收到巨大的国际宣传，2008年获最佳新航空公司。

阿兹兰曾就任麦肯锡公司， 负责共同领导东南亚企业融资及策略实践。持有斯坦福大学管理科学硕士学位。

阿兹兰受邀世界各地演讲，他是2010年世界伊斯兰经济论坛青年领袖之一，并代表马来西亚作为亚洲协会2009年亚洲21位代表之一。他也是青年总裁组织（YPO）的成员。